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交通部:前5个月完成营业性货运量199.9亿吨 同比增6%

时间:2019/6/26 13:17:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  记者: 我们都知道,货物运输量是经济运行的晴雨表之一。请介绍一下今年以来我国货运行业的情况。谢谢。  吴春耕: 谢谢你的提问。货运量是个比较能够直接反映经济运行和经济景气情况的一个指标。也正如你所说的,在某种程度上讲,货运量就是一个经济的晴雨表。刚才我介绍交通运输经济运行情况...
     记者: 我们都知道,货物运输量是经济运行的晴雨表之一。请介绍一下今年以来我国货运行业的情况。谢谢。

  吴春耕: 谢谢你的提问。货运量是个比较能够直接反映经济运行和经济景气情况的一个指标。也正如你所说的,在某种程度上讲,货运量就是一个经济的晴雨表。刚才我介绍交通运输经济运行情况的时候也提到,今年1—5月份,全社会完成营业性货运量199.9亿吨,同比增长了6%。整个来看,货运行业总体运行情况呈现稳中向好态势。具体来讲,今年上半年,我国货运行业有四大看点:

  第一,公路货车活跃度明显增加。我们有个全国道路货运车辆公共监管与服务平台,根据这个平台监测数据,今年1—5月份,在这个平台上,日均活跃的货车约为364万辆,平均每天的活跃率已经超过60%,比去年同期增长了8%。车辆每个月平均营运天数为18天,比去年同期增长了5.9%。

  第二,我们内河运输量同比增长。交通运输部通过大力推进长江、西江等内河高等级航道建设,这些年来,内河航运条件不断改善,内河运输量也保持良好的增长态势。预计今年上半年,三峡船闸的货物通过量达到7234万吨,同比增长8.6%,西江长洲枢纽货物通过量6489万吨,同比增长13.2%。另外,京杭运河淮安船闸货物通过量1.25亿吨,同比增长9.3%。应该说,内河航运呈现明显增长态势。

  第三,运价指数环比呈上涨趋势。今年春节后,国内煤炭、矿石、砂石等运输需求旺盛,沿海散货运价指数逐月回升。二季度(截至6月19日)中国沿海散货运价指数均值(CBFI)达到1070点,环比上涨7.8%;同时,澳大利亚和巴西矿商也加大了对我国出货力度,南美与我国的粮食运输需求也大幅增长,进口干散货运输市场整体表现向好,二季度(截至6月19日)中国进口干散货运价指数(CDFI)均值为792点,环比上涨8%。

  第四,集装箱铁水联运量平稳增长。今年上半年,全国港口集装箱铁水联运量预计完成251.5万标箱,同比增长19.3%。其中,大连、营口、天津、连云港、青岛、宁波、深圳等七个大的主要港口集装箱铁水联运量完成216.5万标箱,同比增长23.2%。

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